BASTIA UMBRA – Due interventi per migliorare le infrastrutture del territorio di Bastia Umbra. Partiranno nei prossimi giorni i lavori di realizzazione di un percorso pedonale di collegamento tra il parcheggio de] centro commerciale Leroy Merlin e gli spogliatoi dell’impianto sportivo di Ospedalicchio. La giunta, che ha accolto la richiesta avanzata da parte dei cittadini residenti nella zona, intende diminuire il flusso di traffico e I ‘uti I izzo dei parcheggi esistenti in via della Resistenza, permettendo ai fruitori dell’impianto sportivo di utilizzare il parcheggio pubblico lato Leroy Merlin. Il percorso, della larghezza di 1,75 metri, verrà realizzato con masselli in cemento autobloceanti e cordoli perimetrali. 11 tracciato del percorso sarà illuminato da paline e corpi illuminanti. La progettazione architettonica è stata seguita dai tecnici comunali, i geometri Gullia Alvaro, anche direttore lavori, e Stefano Porzi; la progettazione impiantistica dall’ingegnere Vincenzo Tintori. Con DGC n° I 12 del 23 aprile è stato approvato il progetto esecutivo, corredato di tutti i pareri previsti. B quadro economico dell’intervento prevede lavori per un totale di 50mila euro.
Inoltre, all’interno di una più vasta opera di collegamento tra la strada statale 75 e la Statale Perugia-Ancona, è prevista la soppressione del passaggio a livello della linea ferroviaria Foligno-Terontola in corrispondenza di Ospedalicchio. Il progetto é stato approvato lo scorso 29 aprile. Lo stralcio minimo necessario all’eliminazione dei passaggio a livello, mediante un sottopasso e relative strade di collegamento, comprensive di una rotonda, ammonta a circa 5.000.000 curo, ad esclusione degli oneri necessari per lo spostamento dei pozzi e relative opere di collegamento ed allaccio, presenti all’interno del campo pozzi di Petrignano. Al momento sono in fase di valutazione le opere necessarie allo spostamento dei suddetti pozzi e i relativi costi di realizzazione, al fine di ottenere le autorizzazioni necessarie.
Va bene eliminare il passaggio a livello, è sempre positivo; ma quest’opera non è sicuramente tra le priorità, meglio sarebbe stato impegnare questa somma per migliorare o eliminare del tutto il semaforo sul ponte di Bastiola, costruendo un’altra corsia, dato che la ventilata viabilità esterna è e rimarrà pura utopia. Non so chi finanzi tutta l’opera e se vi sia il contributo delle ferrovie, ma credo che con 5 milioni di euro (circa 10 miliardi di lire) si possa rendere molto di più in termini di servizi per lo snellimento del traffico bastiolo.
@Congretezza – Le sue osservazioni potrebbero essere giuste se la questione non venisse da lontano:
L’investimento serve a non rendere sprecati i molti milioni di euro spesi per il megasvioncolo di Ospedalicchio sud che fa parte di un progetto regionale che prevede il collegamento delle zone industriali di Ospedalicchio, Petrignano e di Torgiano con la Perugia – >Ancona (se cosi non fosse bastava molto più piccolo). Il contributo delle ferrovie è stato tutto utilizzato dal Comune per realizzare san Rocco, ed era stato erogato per chiudere tutti i PL sul territorio di Bastia. I soldi stanziati (4,5 milioni) stanno li da molti anni e rischiano di essere dirottati su altre zone della Regione. Il comune non dovrebbe mettere un soldo perchè quella viabilità è di competenza regionale. Secondo me è ora passata che l’opera si realizzi.
MA di cosa state parlando? qui si parla di tutt’altro………… di un piccolo percorso pedonale lungo poco piu di 60mt di collegamento da un parcheggio agli spoglaitoi per un costo totale dell’opera di 50 mila €…!!!!
@Poppo: Il mio intervento equivaleva ad un “se”, ora se le ragioni sono quelle che afferma lei è inutile sottolineare di nuovo l’opportunità di farlo, concludendo così un iter già programmato. Spero comunque che con l’eventuale costruzione del sottopasso di Via Firenze, si pensi anche di rendere scorrevole il traffico sul ponte di Bastiola, altrimenti molti dei problemi attuali riguardanti la scorrevolezza del traffico, rimarranno intatti e irrisolti.
Intanto lasciamogli fare il sottopasso di via Firenze e quello della statale ad Ospedalicchio che sarebbero un grosso snellimento, l’errore e lo spreco è stato fare quello in via San Rocco o quantomeno non era prioritario rispetto agli altri due, riguardo al ponte faccio presente che risale al 1500 ed è un monumento già bistrattato.
Ad Ospedalicchio si potrebbe fare altre cose prioritarie, e comunque se mi date 25.000 € a me bastano per fare questo percorso valutato 50.000 €………………………MA!!!!!!!! R………………C……………..H…………..E…………….
@Capra: se lei legge l’articolo fino in fondo, vedrà che oltre al percorso pedonale, nell’articolo, si parla anche del passaggio a livello. Credo e spero che nel suo computer la pagina appaia per intero, oppure, la sua lettura è stata parziale. Comunque esprima la sua opinione senza redarguire gli altri, questo è un aspetto semplice e normale in un qualsiasi dibattito.
@ma! Pubblichi un computo metrico e preventivo di spesa con tutte le opere da realizzare per il percorso pedonale, e se corrisponde al vero spero che il comune dia il lavoro a lei.